新正時皮帶是需要磨合的。

正時皮帶作為發(fā)動機配氣系統(tǒng)的關鍵部件，連接著發(fā)動機缸蓋的正時輪、曲軸正時輪和凸輪軸等，能保證進氣和排氣時間精準。它相比齒輪傳動，有噪音小、變形量小且易于補償?shù)膬?yōu)點。

一般來說，正時皮帶的磨合期在 200 到 500 公里左右。在磨合期內，其性能會逐漸穩(wěn)定。這期間要按車輛制造商建議定期檢查和維護，比如要避免高速行駛、急加速和超負荷運轉。

新安裝正時皮帶后，廠家通常建議最初幾百公里避免急加速、急剎車和高負荷行駛，讓正時皮帶和相關部件逐漸適應。同時得確保發(fā)動機水溫和機油溫度正常。

車廠一般規(guī)定 6 萬公里定期更換正時傳動系統(tǒng)，但不同車型保養(yǎng)周期不一樣，得按車廠要求來。

要知道，曲軸和凸輪軸的連接零件就是正時皮帶，它讓氣門、活塞的配氣相位能正確配合，保證發(fā)動機正常運轉。

總之，新正時皮帶需要磨合，駕駛時要多注意，才能讓其更好工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）