想要正確連接摩托車油管，您可以這樣做。

先把摩托車停在平坦穩(wěn)定的地方，斷開電池負極端子，等發(fā)動機冷卻。

然后找到從油箱連到化油器或噴油器的舊油管，用活扳手或鉗子夾住接頭，逆時針旋轉(zhuǎn)松開，輕輕拔出舊油管。

接著清潔接頭，看看有沒有損壞或磨損，有問題就換接頭。

再把新油管推到接頭上，順時針擰緊，注意別過度。

之后把油箱和化油器或噴油器重新連好，用工具順時針擰緊接頭。

連好電池負極端子，啟動摩托車怠速幾分鐘，檢查有沒有泄漏。

要是沒泄漏，看看怠速時油箱燃油液位，液位不合適就調(diào)節(jié)油管上的調(diào)整螺釘，順時針降液位，逆時針升液位。

最后再啟動摩托車怠速，檢查是否泄漏，沒有泄漏就能騎走了。

還可以準備一根類似負油箱的塑料白色管子，接到化油器左下角接口，負責輸送汽油。另一根有叉管設(shè)計的，一頭接化油器右側(cè)接口，一頭接化油器前面井部，提供額外燃油供給?？諝膺^濾器管接在化油器后部分，前方細管子接在缸蓋頭上。

如果用快接頭方式，買一組快接頭安裝在油管上，再插入連接器就行，方便又牢固。用閥門方式，要在油箱和油管間安裝閥門，能控制油流量。

連接時要嚴格按說明書和標準操作，保證準確性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）