車能打著火并不一定說明沒進(jìn)水。

水位不深時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能正常啟動(dòng)，但這不代表沒進(jìn)水。

傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)通過曲軸帶動(dòng)分電器軸轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪使點(diǎn)火線圈初級(jí)觸點(diǎn)接通與閉合產(chǎn)生高壓電，經(jīng)分火頭按順序送到各氣缸火花塞點(diǎn)燃?xì)怏w。

電子點(diǎn)火系統(tǒng)內(nèi)置點(diǎn)火電子控制裝置，依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣管真空度、節(jié)氣門位置、曲軸位置等傳感器判斷工作狀態(tài)實(shí)現(xiàn)精確點(diǎn)火控制。

即使能打著火，進(jìn)了少量水但未影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)，或者涉水位較高但排氣管壓力大防止水流進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，都可能出現(xiàn)車能啟動(dòng)但進(jìn)水的情況。

車能正常開動(dòng)也不能完全排除發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，可能存在發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速不靈敏等異常。

為避免發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水造成損失，車主應(yīng)定期檢查車輛密封性和排水系統(tǒng)，遇到積水路段盡量繞行。

在水中行駛時(shí)間短、深度淺、進(jìn)水部位高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部可能沒直接接觸水，車輛表現(xiàn)正常，但仍需注意。

遇到大雨和積水路段，要保持車速，觀察底盤高度，跟在其他車后，不熟悉道路時(shí)等其他車輛駛過再小心駕駛。

涉水后要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，注意剎車是否受影響，不建議急剎車和急加速，可多踩幾腳剎車讓剎車片水分揮發(fā)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）