變速箱速比大好還是小好？這得看車的用途。

對(duì)于貨車，因其常拉貨重載，較大速比更好，能提供更多扭矩，增強(qiáng)牽引力和負(fù)載能力。

轎車則適合較小速比，利于實(shí)現(xiàn)更高速度和更佳燃油經(jīng)濟(jì)性，讓行駛更平順。

變速箱里的變速齒輪就像一組在圓內(nèi)的杠桿，通過齒數(shù)和大小差異實(shí)現(xiàn)增力效果。

比如，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出一定扭矩，速比決定驅(qū)動(dòng)輪的實(shí)際扭矩輸出，從而影響車輛牽引力和加速度。

再說速比的概念，它反映嚙合齒輪的齒數(shù)差異。

像兩個(gè)齒數(shù)相同的齒輪，速比就是 1:1，主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)一圈，從動(dòng)齒輪也轉(zhuǎn)一圈，扭矩和速度相同，只是轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反。

可當(dāng)主動(dòng)齒輪齒數(shù)少于從動(dòng)齒輪時(shí)，從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速降低，扭矩增加。

比如主動(dòng)齒輪 12 齒，從動(dòng)齒輪 24 齒，主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)一圈，從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)半圈，扭矩翻倍。

算汽車變速箱速比，同一擋位速比越小越快，不同擋位無法直接比較。

像卡車后橋速比，一般指主減里盆角齒輪的齒速數(shù)比，值越大，車子加速易但車速慢，值越小，車子加速慢但車速快。

速比是汽車傳動(dòng)系中變速裝置前后兩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)速的比值。

總之，根據(jù)車輛用途選合適速比，貨車選大速比，轎車選小速比，能優(yōu)化車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）