探界者的四驅(qū)性能整體不錯(cuò)。

它采用普通的 AWD 適時(shí)四驅(qū)技術(shù)，能在高速和低速下隨意切換，不會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生負(fù)面影響。

在正常路面駕駛時(shí)，PDU 離合器分離傳動(dòng)軸，不會(huì)旋轉(zhuǎn)，不增加油耗。四驅(qū)實(shí)現(xiàn)通過(guò)取力器結(jié)合離合器取出動(dòng)力，齒輪帶動(dòng)垂直縱向傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)，再經(jīng)多片式離合器限滑差速器結(jié)合，將動(dòng)力傳至兩個(gè)后輪，理論上前后軸動(dòng)力分配為 50:50，但實(shí)際要看取力器輸出扭矩和限滑差速器液壓力。

其四驅(qū)系統(tǒng)在提高車輛行駛穩(wěn)定性方面表現(xiàn)良好，比如在市區(qū)狹窄長(zhǎng)距離陡坡路段，陡坡緩降功能出色，能自動(dòng)穩(wěn)定下坡速度，合理分配前后軸制動(dòng)力，減輕駕駛者負(fù)擔(dān)。

在復(fù)雜路況如砂石場(chǎng)地，關(guān)閉 ESP 用兩驅(qū)模式急加速前輪會(huì)打滑，打開(kāi)四驅(qū)系統(tǒng)后驅(qū)動(dòng)力和效率大幅提升，加速和過(guò)彎靈敏。不過(guò) ESP 不能完全關(guān)閉，極限駕駛時(shí)會(huì)切斷動(dòng)力和制動(dòng)某個(gè)車輪以保安全。

探界者配備電子輔助制動(dòng)系統(tǒng)，提供額外安全保障。其四驅(qū)系統(tǒng)不是為越野設(shè)計(jì)，主要應(yīng)對(duì)北方冰雪天氣、南方農(nóng)村爛路等情況。

動(dòng)力方面，搭載 1.5T 和 2.0T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，能為四驅(qū)系統(tǒng)提供良好支持。

在油耗方面，未過(guò)磨合期的新車高速行駛油耗能低至 10L/100km 左右，平均時(shí)速 100km/h 并開(kāi)啟定速巡航平均油耗基本能穩(wěn)定在 7L/100km，速度控制在 90km/h 以內(nèi)油耗可達(dá) 5-6L/100km 且全程開(kāi)著空調(diào)，這樣的油耗表現(xiàn)能讓人接受滿意。

總之，作為城市 SUV，探界者四驅(qū)性能在提高行駛穩(wěn)定性、適應(yīng)多種路況等方面表現(xiàn)出色，是一款不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）