奔馳 D2 檔是變速箱的低檔模式。它適用于一些特定的行駛情況，比如爬坡或車輛重載時(shí)。在 D2 檔模式下，變速箱會(huì)限制在較低的檔位運(yùn)行，能提供更大的牽引力。

汽車的擋位各有其用。P 擋是泊車擋和啟動(dòng)擋，停車不用時(shí)用它，車輪會(huì)處于機(jī)械抱死狀態(tài)，能防止溜動(dòng)。

R 擋是倒車擋，倒車時(shí)專用。

N 擋為空擋，暫時(shí)停車如等紅燈時(shí)可用，但在斜坡上得踩剎車防溜車。

D 擋是前進(jìn)擋，也就是驅(qū)動(dòng)擋，前進(jìn)時(shí)用，掛“D”最高能自動(dòng)升到四擋，下坡車速快可不掛 D 擋。

L 擋是低速擋，下山或下長(zhǎng)距離斜坡時(shí)用，能限制擋位在最低擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)，避免剎車片過(guò)熱。

S 擋是運(yùn)動(dòng)模式，擋位可自由切換，但換擋時(shí)機(jī)延遲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速，使汽車動(dòng)力增加，不過(guò)會(huì)加大油耗。

OD 擋是超速擋，高速行駛時(shí)用來(lái)省油。

D1 是把車子檔位鎖定在一檔，不受汽車控制。

D2 則是把檔位鎖定在二檔，允許在一檔二檔間自動(dòng)變換。

D3 是鎖定在三檔，一二三檔可自動(dòng)切換。

D1、D2 上山時(shí)好用，坡度大就人為定在一二檔，像手動(dòng)擋上大坡一樣，靠低檔位實(shí)現(xiàn)大扭矩輕松爬坡，還能防止 D 檔頻繁換擋。

D3 超車時(shí)反應(yīng)快，車速 80km/h 時(shí)，一般檔位在 5、6 檔，想極速超車，自動(dòng)擋得慢慢降檔，而直接拉到 D3 檔能快速換到 3 檔，瞬間提速，結(jié)束后推回 D 檔就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）