汽車壓縮機拉缸的原因主要有以下這些。

首先，缺少冷凍油潤滑，這會使內部零件磨損加劇。比如冷凍機油沒加夠，或者使用了劣質冷凍機油。

其次，膨脹閥堵死，制冷劑和潤滑油回不到壓縮機，從而導致拉缸。

再者，制冷劑不足，壓縮機干轉，摩擦生熱，時間長了就易拉缸。

還有，油不足，活塞和氣缸干磨，會增加拉缸風險。

壓縮機用久了，零件如活塞環(huán)、曲軸等磨損，也會導致拉缸。

若是有異物進入空調系統(tǒng)，卡在壓縮機里，影響活塞運動，也會造成拉缸。

另外，超載負荷過大，冷卻循環(huán)不充足，長時間高負荷工作且冷卻跟不上，容易拉缸。

同時，活塞環(huán)與氣缸內表面滑動接觸面過小易產生高溫，形成碳化物劃傷氣缸。

空氣濾清器過濾效果不好，塵土雜質多進入氣缸會加速磨損。

活塞環(huán)材質低劣易斷環(huán)、粘環(huán)等導致拉缸。

活塞環(huán)的潤滑油粘度過大，低溫啟動時潤滑不良。

汽車壓縮機拉缸的癥狀主要有空調制冷效果差，這是最明顯的表現(xiàn)。發(fā)動機運行也可能異常，甚至熄火。車輛運行中還可能聽到異常噪音，特別是開空調時更明顯。

要是發(fā)現(xiàn)壓縮機拉缸，要檢查制冷劑夠不夠，不夠就加。檢查油量，不夠就添加。清洗空調系統(tǒng)，清除異物。若內部零件磨損嚴重，要及時更換。

總之，要重視壓縮機拉缸問題，發(fā)現(xiàn)空調或發(fā)動機異常就趕緊檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）