汽車遙控駕駛就是在無人在車內(nèi)的情況下，通過遙控信號來控制車輛行駛。

它主要分為無線電遙控、紅外遙控和超聲波遙控這幾種。

紅外遙控常用于家用電器，結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、成本低，但它是短距離遙控，適合室內(nèi)。

超聲波遙控方向性強、反射特征明顯，像普通倒車雷達就靠它測距。

無線電遙控優(yōu)勢明顯，遙控距離遠、沒方向性限制、能穿透障礙物，不過要解決設備間相互干擾，得用不同載頻和識別碼區(qū)分。

遙控駕駛好處不少，像停車時車位太窄不好進，小空間車難開出來，下雨天不想淋雨等情況都能派上用場。

要實現(xiàn)遙控駕駛得滿足一些條件，要有無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動變速器、電子駐車系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，遙控系統(tǒng)邏輯也很關鍵。

比亞迪速銳就較早量產(chǎn)了遙控駕駛鑰匙。

遙控駕駛是通過無線通信技術，讓駕駛者不在車內(nèi)也能對車輛進行導航、加速、剎車和轉(zhuǎn)向等操作。

常用于無人駕駛研發(fā)、應急救援、物流運輸?shù)?，提升了駕駛靈活性和安全性。

它依靠傳感器、攝像頭等收集車輛周圍環(huán)境信息，傳輸給駕駛者控制設備，讓駕駛者能感知環(huán)境并操作，核心是車輛與遠程控制系統(tǒng)的通信，工作原理包括環(huán)境感知、數(shù)據(jù)傳輸、遠程控制、車輛反應等步驟，系統(tǒng)技術架構(gòu)包含傳感器系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理單元等。

很多汽車廠家已推出性能不錯的測試原型車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）