途觀采用的是前驅(qū)和四驅(qū)，沒有后驅(qū)。

途觀是大眾旗下的緊湊型 SUV，有多種動(dòng)力配置。

比如 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 150 匹，最大扭矩 250 牛米；1.8 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 160 匹，最大扭矩 250 牛米；2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版最大馬力 186 匹，最大扭矩 320 牛米，高功率版最大馬力 220 匹，最大扭矩 350 牛米。

途觀的驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，也就是引擎前置在車頭，由前輪驅(qū)動(dòng)整輛車。

前置前驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)不少，能省略傳動(dòng)軸裝置，減輕車重，讓結(jié)構(gòu)更緊湊；還能有效利用發(fā)動(dòng)機(jī)室空間，讓駕駛室內(nèi)更寬敞，利于降低地板高度，提升乘坐舒適性；發(fā)動(dòng)機(jī)靠近驅(qū)動(dòng)輪，動(dòng)力傳遞效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性也好；能提高轎車高速行駛時(shí)的操縱穩(wěn)定性和制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性；還簡(jiǎn)化了后懸架系統(tǒng)。

不過，前置前驅(qū)也有缺點(diǎn)，啟動(dòng)、加速或爬坡時(shí)，前輪負(fù)荷減少，牽引力會(huì)下降；前橋既是轉(zhuǎn)向橋又是驅(qū)動(dòng)橋，結(jié)構(gòu)和工藝復(fù)雜，制造成本高，維修保養(yǎng)也困難；前橋負(fù)荷比后軸重，且前輪又是轉(zhuǎn)向輪，所以前輪工作條件差，輪胎壽命短。

總之，途觀主要是前驅(qū)，部分車型有四驅(qū)，沒有后驅(qū)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）