連續(xù)踩剎車(chē)踩不動(dòng)可能是由多種原因造成的。

一是真空助力泵出現(xiàn)問(wèn)題，比如漏氣或故障，發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)真空的速度趕不上消耗速度，導(dǎo)致助力效果減弱或消失。

二是制動(dòng)液不足，這會(huì)使制動(dòng)系統(tǒng)壓力降低，從而影響剎車(chē)效果。

三是制動(dòng)系統(tǒng)存在漏氣情況，致使壓力無(wú)法有效傳遞。

四是系統(tǒng)保養(yǎng)不到位，像制動(dòng)總泵雜質(zhì)多、密封不良，真空助力泵失效，剎車(chē)油混雜或氣阻，以及漏油等，都會(huì)造成剎車(chē)故障。

五是車(chē)輛重載，運(yùn)動(dòng)慣性增大，使得制動(dòng)效能減弱。

六是操作失誤，比如使用不當(dāng)?shù)男踊蚍窃b地毯影響剎車(chē)踏板操作。

如果遇到這種情況，可采取以下措施：多踩幾次剎車(chē)踏板，增加制動(dòng)系統(tǒng)壓力，清除剎車(chē)油管中的空氣。打開(kāi)應(yīng)急燈并鳴笛，提醒周?chē)?chē)輛注意。使用手剎，機(jī)械手剎要緩慢拉起，逐漸增加剎車(chē)力度，電子手剎則要注意控制方向盤(pán)，同時(shí)通過(guò)降擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果來(lái)減緩車(chē)速。對(duì)于機(jī)械制動(dòng)，可緩緩拉起手剎，自動(dòng)擋車(chē)型選擇手動(dòng)模式或 L 檔降檔減速。必要時(shí)，利用側(cè)邊障礙物摩擦減速，但要注意安全和方向控制。

為避免出現(xiàn)這種情況，要做好預(yù)防工作，比如預(yù)測(cè)制動(dòng)，下坡時(shí)持續(xù)踩剎車(chē)檢查制動(dòng)性能和做好應(yīng)急準(zhǔn)備，定期在正規(guī) 4S 店保養(yǎng)車(chē)輛。

總之，一旦連續(xù)踩剎車(chē)踩不動(dòng)，應(yīng)立即采取措施，并盡快聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員檢查維修，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）