寶馬燒機(jī)油的情況不能簡(jiǎn)單地用公里數(shù)來(lái)界定。

一般來(lái)說(shuō)，行駛 10 萬(wàn)公里以后可能會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，但這并非絕對(duì)。

比如有的車(chē)超過(guò) 15 萬(wàn)公里才出現(xiàn)，也有一直不太燒機(jī)油的。

造成燒機(jī)油的原因有多種。

氣門(mén)油封老化或損壞，機(jī)油會(huì)順著氣門(mén)進(jìn)入燃燒室燃燒，要更換氣門(mén)油封。

活塞環(huán)磨損，隨著里程增加，密封性能下降，機(jī)油易進(jìn)入燃燒室，得拆解發(fā)動(dòng)機(jī)更換活塞環(huán)。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸體磨損，長(zhǎng)期高溫高壓工作可能使缸體出現(xiàn)磨損導(dǎo)致機(jī)油滲漏，可能需要修復(fù)或更換缸體。

渦輪增壓器故障，比如油封密封不嚴(yán)，機(jī)油會(huì)進(jìn)入進(jìn)氣道或排氣管造成燒機(jī)油，要維修或更換渦輪增壓器。

要預(yù)防燒機(jī)油，車(chē)主得注意定期保養(yǎng)車(chē)輛，用品質(zhì)良好的機(jī)油和濾清器，避免長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，別急加速、急剎車(chē)。

總之，寶馬燒機(jī)油沒(méi)有固定的公里數(shù)，主要和使用習(xí)慣、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等有關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）