寶馬換擋有頓挫感正常嗎？答案是輕微頓挫感正常，嚴(yán)重頓挫則不正常。

很多時候，寶馬換擋頓挫并非內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部有頑固性臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集堵塞，無法有效調(diào)節(jié)油壓，從而產(chǎn)生頓挫沖擊打滑。

同時，變速箱高溫也不可忽視，高溫會破壞自動變速箱油質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦磨損，帶來噪音，還會產(chǎn)生油泥，導(dǎo)致頓挫。溫度過高，橡膠密封材料變硬，出現(xiàn)滲漏、液壓降低，甚至打滑，使溫度更高。

頓挫感來源主要有兩方面，一是渦輪增壓突然介入，二是換擋，自動擋車都有頓挫，只是強度不同。寶馬車的動能回收系統(tǒng)也會導(dǎo)致頓挫，松開油門利用慣性滑行時，回收能量過多會突然減速產(chǎn)生頓挫。

要緩解頓挫感，可以調(diào)整駕駛習(xí)慣，輕踩油門，避免急加速和急剎車，減少動能回收系統(tǒng)介入。還可以去 4S 店檢查車子，看是否有故障，及時修理。

汽車行駛中，變速器內(nèi)部換擋撥叉和同步器工作不正常，自動變速器內(nèi)部如液壓油泵、液壓閥等部件故障，發(fā)動機動力輸出不穩(wěn)定，驅(qū)動系統(tǒng)如驅(qū)動軸、差速器等部件有問題，也會造成換擋頓挫。

總之，寶馬換擋輕微頓挫正常，嚴(yán)重頓挫就需注意，可通過調(diào)整習(xí)慣或檢查修理解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）