寶馬X3有多種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、電動(dòng)、混合動(dòng)力、電池充電、制動(dòng)能量回收和個(gè)性化模式。

經(jīng)濟(jì)模式主要是為降低油耗，行車電腦會(huì)限制噴油量，控制變速箱換擋邏輯，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力受限，空調(diào)、音響等設(shè)備自動(dòng)調(diào)整降低能耗，適合城市擁堵路段或注重燃油經(jīng)濟(jì)性時(shí)用。

舒適模式是默認(rèn)模式，適合日常駕駛，懸架調(diào)校軟，方向盤易操縱，車身低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速受限低，過(guò)減速帶、急加減速更舒服，車內(nèi)人員體驗(yàn)感提升，頓挫感下降。

運(yùn)動(dòng)模式能讓變速箱自由換擋，獲得更大扭力輸出和加速度，常用于高速超車或快速加速，降檔提前升檔延后，時(shí)刻處于最高扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間，降低動(dòng)力延遲，推背感強(qiáng)，爆發(fā)力足，但燃油消耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱機(jī)械磨損更嚴(yán)重，偶爾用還能清發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

寶馬 X3 插電混動(dòng)的電動(dòng)模式主要靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)按需啟動(dòng)，適合日常駕駛降油耗減排。

混合動(dòng)力模式會(huì)自動(dòng)按需調(diào)整動(dòng)力分配，在需高動(dòng)力輸出或保持高速行駛時(shí)有效。

電池充電模式優(yōu)先用發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電，長(zhǎng)途駕駛或充分用發(fā)動(dòng)機(jī)性能時(shí)有用。

制動(dòng)能量回收模式能提高能源利用效率延長(zhǎng)電池壽命。

個(gè)性化模式可按自身需求喜好調(diào)整駕駛特性，比如動(dòng)力輸出、轉(zhuǎn)向力度等，駕駛更靈活。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）