充電時(shí)應(yīng)先插槍后通電。

先插充電槍?zhuān)俳油娫?，這能確保充電過(guò)程的安全性和穩(wěn)定性，避免對(duì)充電設(shè)備和車(chē)輛造成損害。比如 QQ 冰淇淋充電時(shí)，先插充電槍?zhuān)B接后儀表會(huì)點(diǎn)亮紅色充電連接指示燈，有充電電流后同時(shí)點(diǎn)亮黃色充電狀態(tài)指示燈，是否充滿可查看 SOC 百分比，充電結(jié)束先斷電，再拔充電槍。

從安全角度出發(fā)，新能源車(chē)充電也應(yīng)先插槍?zhuān)俨咫娫?，結(jié)束時(shí)先拔電源插頭，再拔電車(chē)插頭。

電動(dòng)汽車(chē)的蓄電池在放電后，通過(guò)直流電以與放電電流相反的方向充電來(lái)恢復(fù)工作能力，充電時(shí)電池正極與充電電源正極相連，負(fù)極與電源負(fù)極相連，且充電電源的電壓須高于電池的總電動(dòng)勢(shì)。

目前電動(dòng)汽車(chē)主要有兩種充電方式，一種是通過(guò)充電樁的“快充”，另一種是通過(guò)便攜式充電器的“慢充”。便攜式充電器有 8A、13A、16A、32A 四種功率類(lèi)型，8A 和 13A 充電速度慢，所以一般選擇 16A 和 32A 類(lèi)型的充電器。

對(duì)于新能源汽車(chē)，及時(shí)充放電對(duì)動(dòng)力電池壽命沒(méi)直接關(guān)系，電池?zé)o記憶功能，及時(shí)充電能保持其充放電能力，冬季使用完及時(shí)充電能避免充電加熱階段，縮短充電時(shí)間。若車(chē)輛長(zhǎng)期停放，要先斷開(kāi)低壓蓄電池負(fù)極，動(dòng)力電池電量保持在 50%-80%之間，因其有自放電特性，平均停放 1 個(gè)月會(huì)有 4%-5%電量消耗，建議每隔 1 - 2 個(gè)月進(jìn)行一次充放電，避免長(zhǎng)期停放致電池性能下降。

總之，充電先插槍后通電是正確且必要的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）