自動(dòng)擋下坡應(yīng)該用哪個(gè)檔？答案是這得看具體情況。

一般來(lái)講，自動(dòng)擋下坡掛 L 擋位比較好，因?yàn)?L 擋能限制自動(dòng)換擋的范圍，增加扭力，從而輸出較大力矩，這樣能讓車輛在下坡時(shí)更穩(wěn)定地控制速度。

要是純自動(dòng)擋的車，沒(méi)有 L 擋的話，可以掛 L1 或者 L2 的擋位。

要是車是手自一體的，還能切換至低速擋。

還有，自動(dòng)檔車下坡也可以掛 D+檔或者 D2 檔。

通常開自動(dòng)擋的車，平時(shí)都固定在 D 擋駕駛，但 D 檔在下坡時(shí)容易升入最高擋位。要是遇到坡道較長(zhǎng)且陡峭的情況，汽車可能會(huì)越跑越快。因?yàn)樵诟邠跷幌?，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力較小，就難以控制車速了。

所以，為了保證安全和更好地控制車輛速度，自動(dòng)擋下坡最好選擇能限制擋位、提供較大扭力和制動(dòng)力的擋位，像 L 擋、L1 擋、L2 擋、D+擋、D2 擋或者手自一體模式下的低速擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）