水冷摩托車高溫是個常見問題，原因和解決辦法主要有這些。

散熱器護罩網或散熱器芯通風道被雜物堵塞，影響散熱。這時要清理堵塞的地方。

水泵、風扇皮帶過松或折斷，水泵損壞，風扇葉片裝反或變形，風圈損壞，得檢查并更換或調整有問題的部件。

發(fā)動機長期超負荷運轉或者供油時間過遲也會讓摩托車高溫，要合理使用摩托車，調整供油時間。

冷卻系統(tǒng)水垢太多，找專業(yè)維修人員處理。

冷卻液不足或泄漏，要檢查水箱，缺了就添加，有泄漏就修復或更換部件。

循環(huán)系統(tǒng)堵塞，比如小循環(huán)不暢，節(jié)溫器處有問題，得疏通循環(huán)系統(tǒng)，維修或更換節(jié)溫器。

氣門間隙偏小，混合氣濃度過稀，得調整氣門間隙，讓混合氣濃度正常。

溫控開關故障會讓風扇不能按時啟動，檢查并更換。

發(fā)動機本身有問題導致過熱，全面檢查和維修發(fā)動機。

散熱器內部被灰塵、油污堵塞，要清洗散熱器。

總之，遇到水冷摩托車高溫的情況，先仔細排查各個可能的原因，然后針對性地解決，就能讓摩托車恢復正常工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）