奔馳 CG1 代表的是分層汽油直噴技術(shù)，這是奔馳公司研發(fā)的一項(xiàng)重要技術(shù)。

供油動作能完全獨(dú)立于進(jìn)氣門和活塞系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)超越傳統(tǒng)噴射理論的稀薄燃燒以及多組分混合比。

在發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行或低負(fù)荷時，采用這種技術(shù)的發(fā)動機(jī)能進(jìn)入稀燃模式。進(jìn)氣沖程只吸入空氣，噴油器在壓縮沖程供油，從而達(dá)到節(jié)省燃油的效果。

實(shí)際測試表明，油汽比最高可達(dá) 1:65，節(jié)能性能特別出色，整體功率曲線還能保持很高的平滑度。

它能讓發(fā)動機(jī)在不同工況下都有更優(yōu)秀的表現(xiàn)。比如，在城市擁堵路況，低負(fù)荷時的節(jié)能優(yōu)勢明顯；在高速行駛時，又能提供充足的動力。

對于車主來說，奔馳 CG1 技術(shù)帶來的好處多多。首先是燃油經(jīng)濟(jì)性的提升，降低用車成本。其次，動力輸出更平穩(wěn)，駕駛體驗(yàn)更舒適。而且，這種先進(jìn)技術(shù)還有助于減少尾氣排放，更加環(huán)保。

總之，奔馳 CG1 所代表的分層汽油直噴技術(shù)，是奔馳在汽車動力領(lǐng)域的重要創(chuàng)新，為駕駛者帶來了高效、節(jié)能且舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）