四氣門與兩氣門有不少不同之處。

四氣門的進(jìn)排氣截面積更大，進(jìn)氣面積比兩氣門能增加 30%左右，排氣面積能增加 50%左右。這讓進(jìn)氣更充分，排氣更順暢。

而且四氣門充氣效率高，兩個進(jìn)氣門能帶來合適的空氣運動，改善混合氣形成，降低 CO 和 HC 排放，燃燒持續(xù)時間縮短還能減少 NOx 生成。因為充氣效率和燃燒速度提高，發(fā)動機(jī)功率輸出能最多增加 45%，發(fā)動機(jī)功率也隨之增加。同時，減少每個氣門質(zhì)量能提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

四氣門結(jié)構(gòu)復(fù)雜，得用兩根凸輪軸，技術(shù)先進(jìn)。

兩氣門則結(jié)構(gòu)簡單，只用一根凸輪軸，技術(shù)相對落后。兩氣門進(jìn)氣通道小，進(jìn)氣不充分，在發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)時進(jìn)排氣效率不如四氣門，但在低速時扭矩較大，故障點也少。

所以，如果您追求高性能和先進(jìn)技術(shù)，四氣門可能更合適。要是更注重低速扭矩和簡單結(jié)構(gòu)，兩氣門也是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）