漢DM 沒(méi)電后的油耗受多種因素影響。

一般來(lái)說(shuō)，在 5.9 升/百公里到 12 升/百公里之間。

比如漢 DM-i 冠軍版“5+2+N”虧電狀態(tài)下油耗僅需 4.2 升/百公里，2025 款漢 DM-i 實(shí)測(cè)虧電油耗 2.6 升/百公里。但也有車(chē)輛在沒(méi)電時(shí)百公里油耗達(dá)到 12 升的情況。

影響漢 DM 沒(méi)電后油耗的因素眾多。氣溫就是其一，冬天時(shí)氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱量多，油耗會(huì)增大。

車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)也不行，機(jī)油和空氣濾芯臟了，潤(rùn)滑不良，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件阻力增大，油耗就高了。

輪胎氣壓不足，接觸面積變大，摩擦力大，行駛阻力大，油耗也會(huì)升高。

實(shí)際綜合油耗還與負(fù)荷、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)，要以實(shí)際行駛情況為準(zhǔn)。

所以，想降低漢 DM 沒(méi)電后的油耗，要注意按時(shí)保養(yǎng)車(chē)輛，保證機(jī)油和空氣濾芯干凈，讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。還要經(jīng)常檢查輪胎氣壓，使其保持正常。駕駛時(shí)注意良好的習(xí)慣，避免急加速、急剎車(chē)。根據(jù)不同路況合理控制車(chē)速，也能在一定程度上降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）