手自一體變速箱上的“+”“-”擋使用起來(lái)并不復(fù)雜。

在行車過(guò)程中，將原本處于 D 擋的檔把直接脫離 D 擋，推進(jìn)“+”“-”擋對(duì)應(yīng)的區(qū)域就行，這期間不需要按壓檔把頭的鎖止鍵，也不用踩剎車和油門。

切換到手動(dòng)擋功能后，儀表盤會(huì)根據(jù)車速顯示相應(yīng)數(shù)字檔位。比如車速在 3 擋范圍內(nèi)，就會(huì)顯示數(shù)字 3。

若要升擋，直接把檔把頭往“+”號(hào)方向推一次，就默認(rèn)增加一個(gè)檔位，但車速不匹配時(shí)系統(tǒng)會(huì)提示無(wú)法升擋。減檔操作同理，把檔把往“-”號(hào)方向推即可。

一般來(lái)說(shuō)，手自一體的變速箱有自動(dòng)降擋功能，所以不用刻意去降擋，但加擋需要手動(dòng)操作。

手自一體變速箱結(jié)合了自動(dòng)和手動(dòng)變速箱的特點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的切換。

在城市中，靈活運(yùn)用“+”擋，善用“-”擋進(jìn)行減速。在高速路上，穩(wěn)定駕駛時(shí)要注意“+”擋的運(yùn)用，緊急情況下也可以通過(guò)“-”擋來(lái)應(yīng)對(duì)。

操縱擋桿進(jìn)入手動(dòng)模式時(shí)，不需要踩剎車、松油門、減速，也不用按擋位解鎖按鈕，直接推就行。進(jìn)入手動(dòng)模式后，擋桿可前后移動(dòng)，往“+”方向推是升擋，往“-”方向推是減擋，這種工作模式類似手動(dòng)擋變速器，只是不用踩離合器，車主可根據(jù)自身需要主動(dòng)控制擋位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）