左腳剎車右腳油門這種方式是不正確的。

對(duì)于汽車駕駛來說，正確的做法是左腳控制離合（手動(dòng)擋車型），右腳控制剎車和油門。這是基于人體力學(xué)設(shè)計(jì)的，人的右腳相對(duì)更靈活，能更好地進(jìn)行精準(zhǔn)操作。

手動(dòng)擋車型有三個(gè)踏板，左邊是離合器，中間是剎車，右邊是油門。而自動(dòng)擋車型通常只有兩個(gè)踏板，左邊是剎車，右邊是油門。

教練都會(huì)教導(dǎo)學(xué)員，在駕駛自動(dòng)擋車型時(shí)，左腳應(yīng)放置在休息踏板上，僅用右腳去控制油門和剎車踏板。這么做的好處在于，當(dāng)遇到緊急情況時(shí)，能減少誤操作的可能性。

如果采用左腳剎車右腳油門的方式，可能會(huì)在慌亂中出現(xiàn)操作混亂，無法及時(shí)做出正確的反應(yīng)，從而增加事故風(fēng)險(xiǎn)。

所以，無論是從車輛設(shè)計(jì)、人體生理特點(diǎn)，還是從安全駕駛的角度考慮，都應(yīng)該遵循右腳控制剎車和油門的原則。這樣能讓駕駛更加順暢、安全，也能更好地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）