扭矩和功率都會(huì)影響汽車的加速，那到底哪個(gè)影響更大呢？

其實(shí)在車輛從靜止開始加速時(shí)，扭矩起著決定性作用。扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)在某一轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力量，直接決定汽車起步時(shí)的動(dòng)力。比如對(duì)于家用車，扭矩越大，加速通常就越好；對(duì)于越野車，扭矩越大，爬坡能力越強(qiáng)。

不過，汽車的加速性能不能只看發(fā)動(dòng)機(jī)，廠家的動(dòng)力匹配也很關(guān)鍵。像大眾的雙離合和寶馬的 8AT 這樣優(yōu)秀的變速箱，即便發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力和扭矩?cái)?shù)據(jù)不算出色，實(shí)測的加速表現(xiàn)也能很優(yōu)秀。因?yàn)閮?yōu)秀的變速箱有著出色的換擋速度，能彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)的不足。

而且要知道，汽車的功率決定了汽車的最高行駛速度。比加速還是極速，都要看功率。汽車的驅(qū)動(dòng)力與功率成正比，與車速成反比。在功率一定的情況下，車速越高，車輪獲得的驅(qū)動(dòng)力越小。當(dāng)驅(qū)動(dòng)力與行駛阻力平衡時(shí)，汽車就達(dá)到了這個(gè)檔位的最大速度。

總之，扭矩在汽車起步加速階段影響更大，功率則在決定最高車速方面更關(guān)鍵。但汽車的加速性能不能單純依靠扭矩或功率來判斷，還得考慮傳動(dòng)效率、變速箱的表現(xiàn)等因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）