配氣機(jī)構(gòu)由氣門(mén)組和氣門(mén)傳動(dòng)組兩大部分組成。

氣門(mén)組主要包含氣門(mén)、氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)油封、氣門(mén)彈簧、氣門(mén)彈簧座和氣門(mén)鎖夾等。氣門(mén)的作用至關(guān)重要，它密封燃燒室，控制著發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃料的輸入與排出，同時(shí)承受沖擊力、高溫沖擊和高速氣流沖擊。

氣門(mén)傳動(dòng)組的組成部分較為多樣。按氣門(mén)布置形式分，有側(cè)置氣門(mén)式和頂置氣門(mén)式。按凸輪軸布置形式分，包括下置式、中置式和頂置式凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)。按發(fā)動(dòng)機(jī)每缸氣門(mén)數(shù)量分，有二氣門(mén)、三氣門(mén)、四氣門(mén)、五氣門(mén)配氣機(jī)構(gòu)，每缸超過(guò)二氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)就是多氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)。

配氣機(jī)構(gòu)的主要組件還包括汽缸蓋，它是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的箱形零件，上面加工有進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)座孔、火花塞安裝孔、氣門(mén)導(dǎo)管孔、噴油器安裝孔等。

總之，配氣機(jī)構(gòu)的各個(gè)組成部分協(xié)同工作，定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉各氣缸的進(jìn)、排氣門(mén)，讓新鮮的可燃混合氣（汽油機(jī)）或空氣（柴油機(jī)）能夠及時(shí)進(jìn)入氣缸，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）