車(chē)輛怠速時(shí)會(huì)發(fā)抖，原因主要有以下這些。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見(jiàn)因素，車(chē)輛長(zhǎng)期行駛后，積碳會(huì)附著在進(jìn)排氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)等部位。積碳過(guò)多會(huì)影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，導(dǎo)致燃油空氣混合比異常，從而引起怠速抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化也會(huì)造成怠速抖動(dòng)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)懸置老化，濾震效果降低，通常在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)，像踩剎車(chē)掛 D 檔、開(kāi)空調(diào)、開(kāi)大燈等情況下，車(chē)身就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題同樣會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，比如某個(gè)缸不點(diǎn)火或者點(diǎn)火弱，要檢查火花塞是否有電機(jī)燒蝕損壞、間隙過(guò)大等情況，點(diǎn)火線圈是否有漏電、電壓低、損壞等問(wèn)題，還要留意點(diǎn)火時(shí)間是否正確。

油壓不穩(wěn)也是原因之一，像機(jī)油缺少、臟污、變稀、油管漏油、油泵損壞或零部件磨損超標(biāo)等，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油壓不穩(wěn)進(jìn)而引起怠速抖動(dòng)。

點(diǎn)火能量偏低會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，冷啟動(dòng)時(shí)溫度不夠，應(yīng)多噴油滿足動(dòng)力需求，能量偏低就易抖動(dòng)。

混合比不合適，比如發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)油氣混合調(diào)配不準(zhǔn)，車(chē)就容易抖動(dòng)。

水溫傳感器失靈也會(huì)引起抖動(dòng)。

各缸工況不同，比如多缸機(jī)的火花塞有問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。

氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳會(huì)使冷啟動(dòng)時(shí)噴出的汽油被大量吸收，導(dǎo)致燃油過(guò)稀引發(fā)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)爪墊老化，作為減震器無(wú)法有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的細(xì)微震動(dòng)，也會(huì)造成抖動(dòng)。

空濾堵塞、進(jìn)氣歧管墊呲了、節(jié)氣門(mén)故障、電路故障比如火花塞工作不好、點(diǎn)火不正時(shí)、機(jī)械故障、噴油器故障等也都可能是怠速抖動(dòng)的原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）