給汽車加氟利昂得掌握正確方法。

先準備好歧管壓力表和制冷罐。接著，把歧管壓力表和壓縮機、制冷罐連接好，保證連接緊密，防止泄漏。

加氟利昂主要有兩種方式。一種是高壓側加氟，這適合在檢漏抽真空后進行。得注意，這時不能開壓縮機，發(fā)動機得停機，制冷劑箱要倒置。具體步驟是：系統(tǒng)抽真空后，關上歧管壓力表的高壓和低壓手動閥。把中間軟管連到制冷劑罐噴射閥的接頭那。打開制冷劑罐開啟閥，再擰下歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體出來幾分鐘，然后擰緊螺母。把高壓側手動閥開到最大，把制冷劑罐倒過來。從高壓側加規(guī)定量的液態(tài)制冷劑。加完后，關制冷劑箱噴射閥和歧管壓力表上的高壓手動閥，最后拆下壓力表。從高壓側加制冷劑時，發(fā)動機不能啟動，壓縮機也不能運行，歧管壓力表上的低壓手動閥不能擰開，防止液壓沖擊。

另一種是在低壓端加氟，這加注速度慢，一般在補充制冷劑時用。

在加氟利昂前，要全面檢查汽車空調系統(tǒng)，比如空調管路有沒有泄漏，壓縮機工作正不正常，冷凝器和蒸發(fā)器散熱好不好等。

總之，只要按照正確步驟和方法操作，就能順利給汽車加好氟利昂，讓汽車空調正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）