騰的懸架結(jié)構(gòu)具有多種特點。

首先是大眾騰，前懸掛采用常見的麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛根據(jù)車型不同有所差異，整體調(diào)校偏向舒適，能有效過濾路面細(xì)小顛簸，為駕乘者提供舒適體驗，高速過彎時又能提供足夠支撐力，保證車輛穩(wěn)定性和操控性。

制動性能也不錯，剎車踏板行程適中，腳感線性。

奔騰 B70 采用雙橫臂式懸架，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，考驗廠商后期調(diào)校功力，在城市使用中路感清晰，讓駕駛者更自在。這套前雙橫臂、后多連桿的懸架組合展現(xiàn)出一定運動天賦。

長城騰翼 c30 后懸掛為半獨立的縱臂扭轉(zhuǎn)梁結(jié)構(gòu)，懸掛調(diào)校偏硬，對路面信息反饋直接。

總之，騰系列車型的懸架在不同方面都有各自的優(yōu)勢，能滿足不同駕駛者的需求。如果您注重舒適性，大眾騰和奔騰 B70 的懸架能帶來較好體驗；若喜歡直接的路面反饋，長城騰翼 c30 也是一種選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）