五菱宏光之所以被稱(chēng)為神車(chē)，原因眾多。

首先，動(dòng)力性能出色，在動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性之間達(dá)到完美平衡，操控性和安全性表現(xiàn)佳，顛覆了商務(wù)車(chē)傳統(tǒng)印象。雖然動(dòng)力數(shù)值看似不突出，但調(diào)校出色，爆發(fā)力強(qiáng)。

其次，價(jià)格便宜，幾萬(wàn)塊錢(qián)就能拿下，人人都能擁有，普通人也毫無(wú)負(fù)擔(dān)。

再者，采用超跑同款架構(gòu)，中置后驅(qū)設(shè)計(jì)，加上高重心優(yōu)勢(shì)和偏軟懸掛，轉(zhuǎn)彎漂移容易，造就了得天獨(dú)厚的操控優(yōu)勢(shì)，所以很多人喜歡拿它改裝。

還有，發(fā)動(dòng)機(jī)良心，雖動(dòng)力薄弱，當(dāng)年卻有 112 馬力。同時(shí)，五菱宏光故障率低，耐造且維修費(fèi)用便宜，油耗也很低，經(jīng)濟(jì)節(jié)能。

而且產(chǎn)品質(zhì)量到位，從最初造車(chē)就重視質(zhì)量，還曾拆解日本微面原車(chē)學(xué)習(xí)。

另外，它布局講究，采用和寶馬三系一樣的布局結(jié)構(gòu)。其隱藏的豪車(chē)殺手屬性，幾乎虐遍所有品牌汽車(chē)，無(wú)處不在且不懼一切。

最后，操作體驗(yàn)很棒，類(lèi)似于凱迪拉克 ATS 和寶馬 3 系的后輪驅(qū)動(dòng)和前置發(fā)動(dòng)機(jī)模式。

總之，五菱宏光在性能、價(jià)格、質(zhì)量、布局和操作體驗(yàn)等方面的優(yōu)勢(shì)，讓它成為當(dāng)之無(wú)愧的神車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）