奇瑞汽車發(fā)動機(jī)性能非常出色。

奇瑞的 ACTECO 發(fā)動機(jī)采用尖端科技，集成國際領(lǐng)先技術(shù)，在功率輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放標(biāo)準(zhǔn)方面達(dá)到全球頂尖水平。

該發(fā)動機(jī)系列涵蓋小排量汽油機(jī)、中大排量及柴油機(jī)，展現(xiàn)了多元化布局和持續(xù)創(chuàng)新能力。

其打破了技術(shù)依賴，是中國自主研發(fā)能力的有力見證，也是中國自主知識產(chǎn)權(quán)和國際化戰(zhàn)略的重要支撐。

在實際駕駛中，奇瑞發(fā)動機(jī)表現(xiàn)良好。動力輸出強(qiáng)勁，能滿足消費者的需求，為駕駛者帶來良好體驗。

同時，油耗控制得當(dāng)，大大提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

奇瑞第三代發(fā)動機(jī)在動力性能上完勝 ABB 等大牌同級別發(fā)動機(jī)。

奇瑞很早就致力于發(fā)動機(jī)研發(fā)，與奧地利 AVL 公司合作開發(fā)了多款符合歐四排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)。

從成立之初就堅持自主創(chuàng)新，建立國際標(biāo)準(zhǔn)的“V 字型”正向開發(fā)體系和流程，在知識產(chǎn)權(quán)方面成果顯著，多款產(chǎn)品被評為年度“中國十佳發(fā)動機(jī)”。

如今奇瑞的 2.0T 發(fā)動機(jī)在某些方面表現(xiàn)突出，出口銷量位居前列。

像全新瑞虎 8Plus 搭載鯤鵬發(fā)動機(jī)，在動力、油耗、配置等方面都很出色，動力強(qiáng)、價格低，還有好看的外觀和豐富的智能化配置。

總之，奇瑞發(fā)動機(jī)性能可靠，技術(shù)實力強(qiáng)大，是消費者值得信賴的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）