國五車型不一定配備顆粒捕捉器。

國五標準主要側(cè)重于氮氧化物、一氧化碳和碳氫化合物等污染物的控制，對顆粒物排放要求相對較低，所以按規(guī)定不強制安裝。

但在某些特定情況下，部分國五車型也可能會配備。比如一些廠家為了提升車輛的環(huán)保性能，可能會主動給國五車型安裝顆粒捕捉器。

顆粒捕捉器是一種安裝在車輛排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，有減少尾氣中微粒排放的作用，能保護環(huán)境。

不同燃油種類的車輛安裝的顆粒捕捉器類型不同。柴油專用車輛通常安裝 DPF（柴油顆粒過濾器），汽油專用車輛安裝 GPF（汽油顆粒過濾器）。

其工作原理是通過專門管道將發(fā)動機排出的含炭粒黑煙引入過濾器，內(nèi)部密集的袋式過濾器能吸附炭煙微粒在金屬纖維氈制成的過濾器上。當微粒吸附量達到一定程度，尾端燃燒器自動點火燃燒，把吸附的炭煙微粒燒掉，變成無害的二氧化碳排出。

總之，國五車型配備顆粒捕捉器的情況不普遍，大多沒有，但少數(shù)車輛可能會有。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）