雙離合變速箱當然算是自動擋。

它雖然基于手動變速器產(chǎn)生，但實際操作起來和傳統(tǒng)自動擋一樣，無需駕駛者手動操作離合器踏板來換擋。

雙離合變速箱具有很多獨特的優(yōu)點。比如，它能夠在換擋時直接且迅速，動力損失小，從而降低燃油消耗。同時，它還位于發(fā)動機與變速器之間，通過兩套離合器相互交替工作，實現(xiàn)無間隙換擋，保證了動力輸出的連續(xù)性，讓駕駛過程更加順暢舒適。

與手自一體的車相比，雙離合變速箱在結構和工作原理上有明顯區(qū)別。手自一體變速箱結合了自動變速箱和手動變速箱的特點，駕駛者可以根據(jù)自己的需求選擇自動模式或者手動模式。而雙離合變速箱主要依靠兩套離合器的交替工作來實現(xiàn)換擋，換擋速度通常更快。

在駕駛體驗方面，雙離合變速箱在加速時的響應往往更加敏捷，能給駕駛者帶來更強烈的推背感。但在某些低速行駛的復雜路況下，可能會出現(xiàn)換擋頓挫的情況。而手自一體變速箱則相對更加平穩(wěn)，對于城市擁堵路況的適應性可能更好。

總之，雙離合變速箱屬于自動擋，并且有著自身獨特的優(yōu)勢和特點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）