活塞環(huán)口的標(biāo)準(zhǔn)間隙因環(huán)的類型和位置有所不同。

第一氣環(huán)開口間隙通常為 0.4 - 0.6mm，第二和第三氣環(huán)之間的間隙一般是 0.25 - 0.4 毫米，油環(huán)開口的間隙大概在 0.35 - 0.55 毫米。

總的來說，活塞環(huán)開口間隙標(biāo)準(zhǔn)大多在 0.25 至 0.30 毫米，極限值是 0.35 毫米。

側(cè)隙也叫邊隙，是活塞環(huán)安裝進(jìn)活塞時(shí)，其側(cè)面和活塞環(huán)槽之間的間隙，標(biāo)準(zhǔn)在 0.04 - 1.10mm 。

端隙又叫開口間隙，指活塞裝入氣缸后，活塞環(huán)在上止點(diǎn)時(shí)，活塞環(huán)兩端頭之間的間隙。

要知道，活塞環(huán)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會與高溫氣體接觸，從而產(chǎn)生熱膨脹。所以在氣缸中留有一定的間隙是很必要的，這樣能保證活塞環(huán)在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中正常工作。

如果活塞環(huán)口的間隙過小，可能會導(dǎo)致活塞環(huán)在受熱膨脹后卡住，影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而間隙過大，則可能會出現(xiàn)漏氣、竄油等問題，降低發(fā)動機(jī)的功率和性能。

因此，在安裝和維護(hù)活塞環(huán)時(shí)，一定要按照標(biāo)準(zhǔn)的間隙要求進(jìn)行操作，以確保發(fā)動機(jī)的良好性能和可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）