豐田雙擎的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它主要依靠汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作。在車(chē)輛啟動(dòng)和低速行駛時(shí)，電動(dòng)機(jī)單獨(dú)工作，此時(shí)車(chē)輛依靠電能驅(qū)動(dòng)，安靜又平穩(wěn)，還能實(shí)現(xiàn)零排放。

當(dāng)車(chē)輛需要加速或者在高速行駛時(shí)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)介入工作，提供更強(qiáng)的動(dòng)力。

而且在行駛過(guò)程中，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)輛的行駛狀態(tài)和電池電量等情況，智能地切換汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的工作模式。比如說(shuō)，在減速或者剎車(chē)時(shí)，車(chē)輛的動(dòng)能會(huì)被回收轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存到電池中，為電動(dòng)機(jī)的下次工作提供能量。

這樣的工作原理使得豐田雙擎在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能有效地降低油耗和尾氣排放。

另外，豐田雙擎還配備了一套復(fù)雜的控制系統(tǒng)，它能夠精準(zhǔn)地監(jiān)測(cè)和控制發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的動(dòng)力分配和能量利用。

總的來(lái)說(shuō)，豐田雙擎的工作原理就是通過(guò)巧妙地結(jié)合汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)高效、節(jié)能和環(huán)保的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）