逸動plus的底盤是麥弗遜式獨立懸掛和縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸掛的組合。

麥弗遜式獨立懸掛采用彈簧分離結(jié)構(gòu)，能讓車輛行駛更平穩(wěn)，懸掛效果更好?？v臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸掛能提供更好的懸掛剛度，讓車輛穩(wěn)定性和操控性能得以提高。

這種懸掛搭配使得逸動plus底盤表現(xiàn)出色，給駕駛者帶來舒適的駕駛體驗。

逸動plus不僅懸掛組合出色，還采用同級少有的底盤封裝工藝，頂蓋是激光釬焊而成。在全套進口設(shè)備和技術(shù)標準助力下，激光釬焊嚴絲合縫，焊接強度和嚴密性都顯著提高。

逸動PLUS的底盤調(diào)校水平很高，不像這個級別車該有的表現(xiàn)。如果放在合資車領(lǐng)域，它更像15萬級歐系車標準。

逸動PLUS暢享版底盤是前麥弗遜獨立懸架加后扭力梁非獨立懸架組合，調(diào)校以舒適性為主。從前期逸動PLUS銷量看，1.4T版本占比越高，說明大家對其底盤等方面比較認可。

總之，逸動plus的底盤在懸掛結(jié)構(gòu)、封裝工藝、調(diào)校等方面都有突出表現(xiàn)，為車輛的行駛性能和舒適性提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）