元 Pro 的實(shí)際續(xù)航會(huì)受到多種因素的影響。

比如在湖南地區(qū)，白天最高 20 度，夜間最低 9 度，幾乎不開空調(diào)，常開音樂的情況下，消耗 50%電量，起始公里數(shù) 482，截止公里數(shù) 672，行駛里程 190 公里，滿電續(xù)航比例 1：1.05。

最近 50 公里平均電耗 10.7 度，累計(jì)平均電耗 12.3 度/百公里。

元 Pro 有 38.9kWh 和 50.1kWh 兩種電池容量，對(duì)應(yīng)的 NEDC 續(xù)航里程分別為 401 公里和 441 公里。

實(shí)測(cè)中，表顯續(xù)航為 344 公里，實(shí)際行駛 68.7 公里，表顯剩余里程 178 公里，表顯里程消耗 166 公里，折現(xiàn)率 41.3%。

一般來說，市區(qū)正常續(xù)航大概在 300 - 330 公里左右。

如果不經(jīng)常跑高速，日常通勤還是很完美的，空間和內(nèi)飾也不錯(cuò)。

但要注意，實(shí)際續(xù)航跟駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等都有關(guān)系。比如低溫會(huì)讓電池性能下降，影響續(xù)航。平穩(wěn)駕駛、合理控制車速能節(jié)省電量，增加續(xù)航。

總之，元 Pro 的實(shí)際續(xù)航在不同條件下會(huì)有所不同，但滿足日常通勤需求還是沒問題的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）