F0 高溫報警的原因主要有下面這些。

首先是冷卻液不足，這可是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的關鍵，少了它就沒法有效給發(fā)動機降溫，自然就容易高溫報警。

然后是水泵故障，水泵負責讓冷卻液在發(fā)動機各部位循環(huán)，要是出問題，循環(huán)受影響，高溫也就來了。

還有散熱器堵塞，散熱器是散熱的關鍵部件，一旦內部堵住，散熱效果就不行，會引發(fā)高溫報警。

節(jié)溫器故障也會導致，因為它管著冷卻液的流向呢。

風扇故障也得注意，風扇是輔助發(fā)動機散熱的重要部分，它壞了散熱效果就差。

另外，散熱風扇有問題，循環(huán)水泵有問題，都會影響散熱。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器出故障，因為打不開阻礙了冷卻液流動，冷卻液溫度就會過高。

冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞、水箱散熱不好、溫度傳感器等信號不正常，也可能造成 F0 高溫報警。

總之，當遇到 F0 高溫報警，要先減速停車，然后檢查這些方面，及時解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）