自動(dòng)駐車和 P 檔是汽車上兩個(gè)不同的功能。

自動(dòng)駐車是一種自動(dòng)剎車的功能，啟動(dòng)后，停車等紅綠燈時(shí)無(wú)需拉手剎，自動(dòng)擋車也不用在 D、N、P 檔間頻繁切換。它屬于車輛制動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)制動(dòng)系統(tǒng)限制車輪轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)限制車輛移動(dòng)，停車后程序維持制動(dòng)壓力不變、不松剎車。

P 檔是自動(dòng)擋車型中變速箱的主駐車擋，車輛停穩(wěn)后切換到 P 檔，通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)鎖止變速箱，限制變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)從而限制車輛移動(dòng)。P 檔是變速箱的擋位，要手動(dòng)切換才能駐車，通過(guò)變速箱內(nèi)部的鋼爪鎖定傳動(dòng)軸上的棘輪產(chǎn)生制動(dòng)。

比如等紅燈這種短時(shí)間暫停車輛運(yùn)動(dòng)，適合用自動(dòng)駐車；長(zhǎng)時(shí)間停止車輛運(yùn)動(dòng)就用 P 檔。

另外，電子手剎的標(biāo)識(shí)是 P 標(biāo)識(shí)，AUTO HOLD 的標(biāo)識(shí)是用 A 標(biāo)識(shí)。AUTO HOLD 依賴智能剎車系統(tǒng)，要有 ESP 這類剎車控制系統(tǒng)的車輛才能實(shí)現(xiàn)，它是電子手剎的擴(kuò)展功能，通過(guò)車輛的傳感器快速控制車輛。

電子手剎相當(dāng)于手剎，工作原理與傳統(tǒng)的機(jī)械手剎相同，主要用于停車；而 AUTO HOLD 在坡道起步時(shí)能讓車主輕松松開(kāi)剎車然后加油門(mén)起步，不會(huì)溜車。

總之，自動(dòng)駐車和 P 檔在工作原理、適用場(chǎng)景等方面都有明顯不同，大家要根據(jù)實(shí)際情況正確使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）