寶馬方向機(jī)出現(xiàn)異響的原因有不少。

一是塑料件之間的摩擦，像新車方向盤的塑料件在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)相互間隙小會(huì)有摩擦，磨合一段時(shí)間可能會(huì)改善，若未改善可重新裝配方向盤。有時(shí)汽車后安裝的腳墊過(guò)大與轉(zhuǎn)向柱接觸，也會(huì)導(dǎo)致這種摩擦，調(diào)整腳墊位置或者更換腳墊就能解決。

二是轉(zhuǎn)向柱不潤(rùn)滑，比如轉(zhuǎn)向柱上的滑動(dòng)卡環(huán)做工差導(dǎo)致摩擦聲大，涂抹一些機(jī)械黃油來(lái)減少摩擦就行。

三是方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒(méi)插好，那就得更換或者固定。

四是方向機(jī)防塵套漏油。

五是方向機(jī)供油管路有問(wèn)題，比如高壓油管內(nèi)單向閥卡住堵塞，影響助力油的流動(dòng)從而產(chǎn)生異響。

六是轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化出現(xiàn)曠量，從而產(chǎn)生異響。

七是半軸球籠異常磨損。

八是下擺臂膠套老化損壞。

九是減震軸承磨損。

十是車輪軸承損壞或車輪法蘭與車輪羊角、剎車盤不夠貼合，像車輪法蘭生銹或者由于材質(zhì)不同熱脹冷縮系數(shù)不一樣導(dǎo)致配合間隙異常。

十一是助力油不足或者油液質(zhì)量差，助力油臟污會(huì)增加助力系統(tǒng)壓力，潤(rùn)滑性能下降導(dǎo)致金屬零件摩擦加劇。

十二是方向盤系統(tǒng)松動(dòng)，螺絲松動(dòng)或裝配有間隙。

十三是電子方向機(jī)內(nèi)部零件磨損，隨著車輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)，電子方向機(jī)內(nèi)部的齒輪、軸承等零件可能會(huì)出現(xiàn)磨損。

十四是電子方向機(jī)電機(jī)故障，電子方向機(jī)的電機(jī)負(fù)責(zé)提供轉(zhuǎn)向助力，電機(jī)出故障，轉(zhuǎn)向時(shí)就可能產(chǎn)生異常響聲。

十五是電子方向機(jī)控制單元問(wèn)題，控制單元出現(xiàn)故障或軟件問(wèn)題，可能會(huì)導(dǎo)致電機(jī)運(yùn)行異常。

十六是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)潤(rùn)滑不足，零件之間摩擦增加。

十七是外部因素影響，比如路面狀況不好、車輛碰撞等也可能導(dǎo)致電子方向機(jī)出現(xiàn)異常響聲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）