490 柴油機(jī)的馬力不是固定的，它會(huì)受到多種因素影響。

一般來(lái)說(shuō)，不帶渦輪增壓系統(tǒng)的 490 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力在 60 匹左右。而加裝了渦輪增壓系統(tǒng)后，馬力可以達(dá)到 90 到 100 匹。

490 柴油機(jī)的標(biāo)定功率為 29 千瓦，也就是大約 39.5 馬力。馬力和功率是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要指標(biāo)，1 馬力約等于 0.735 千瓦。

柴油機(jī)功率與馬力的換算關(guān)系是：1 馬力=0.735 千瓦，1 千瓦=1.36 馬力。所以，490 柴油機(jī)的功率約為 490 x 0.735 ≈ 358.15 馬力（約等于 358 馬力）。

假設(shè)某型號(hào) 490 柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為 1500 轉(zhuǎn)/分鐘，輸出扭矩為 220 牛米，通過(guò)公式 馬力 = 輸出扭矩 × 轉(zhuǎn)速 / 9.549 計(jì)算，馬力 ≈ 33.28 匹。但要注意，這個(gè)數(shù)值只是近似值，實(shí)際數(shù)值會(huì)因不同品牌、型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)而有所不同。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)燃燒柴油獲取能量釋放，優(yōu)點(diǎn)是功率大、經(jīng)濟(jì)性能好。其工作過(guò)程和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有相似之處，每個(gè)工作循環(huán)都包含進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程?，F(xiàn)代柴油機(jī)采用電控噴射、共軌、渦輪增壓中冷等技術(shù)，在重量、噪音、煙度方面取得重大突破，達(dá)到了與汽油機(jī)相當(dāng)?shù)乃健?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）