老款?？怂沟∷俨环€(wěn)是個常見問題，咱們來瞅瞅咋解決。

節(jié)氣門體出故障，像節(jié)氣門位置傳感器壞了，會讓進氣量不準，混合氣不穩(wěn)，怠速就不穩(wěn)還費油，換個傳感器能行。

積碳多也麻煩，在噴油嘴、節(jié)氣門、進氣道和火花塞上都有，吸走混合氣燃油，又被吸進燃燒室，混合氣濃稀不定，發(fā)動機就不正常。定期清積碳，注意燃油品質，保持空氣濾清器干凈能解決。

能調整怠速，調完還不行，就看看怠速量孔和空氣量孔堵沒堵，堵了用汽油或丙酮洗，再用壓縮空氣吹通。

怠速時開空調、轉方向盤，轉速不升，是怠速開關沒關，得調、修或換節(jié)氣門位置傳感器。

聽聽怠速控制閥執(zhí)行聲音，沒聲音就是壞了，清洗或換，用解碼器設怠速。

查查氣缸壓力和正時標記，不在標準范圍或標記不對，是進氣管道漏氣，要檢查并重新調氣門正時。

用聽診器聽噴油器有沒有啟動聲，或測噴油量，沒聲音或超標準，噴油器就故障。

拆下廢氣再循環(huán)閥，堵上通道，故障沒了，就是因為閥被積碳卡常開了。

發(fā)動機積碳得定期清?？諝鉃V清器得干凈，臟了堵了影響空氣流量，怠速不穩(wěn)。

燃油供應得正常，燃油泵和濾清器有問題，燃油不足，怠速不穩(wěn)。

點火系統(tǒng)也得查，火花塞和點火線圈點火不好，發(fā)動機工作就不穩(wěn)。

節(jié)氣門臟了壞了，要清洗或換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）