寶馬 ICM 模塊是點(diǎn)火模塊，也叫點(diǎn)火控制器。它有很多重要作用。

在不同環(huán)境下，能通過配合金屬探棒或紫外光敏管，實(shí)現(xiàn)自動點(diǎn)火、火焰指示、熄火報警及信號傳送工作的自動化。

它體積小、重量輕、點(diǎn)火強(qiáng)、反應(yīng)靈敏，廣泛用于工業(yè)中對氣體或液體產(chǎn)生火焰的監(jiān)測和熄火保護(hù)。

點(diǎn)火模塊是固態(tài)交換裝置，負(fù)責(zé)控制點(diǎn)火線圈運(yùn)行。其位置不固定，可能在發(fā)動機(jī)外部、分配器內(nèi)部或與動力系統(tǒng)控制模塊集成。

點(diǎn)火線圈能把汽車電池 12 伏電壓變成火花塞點(diǎn)火所需的幾千伏甚至上萬伏電壓，它有初級線圈和次級線圈，初級線圈漆包線粗、匝數(shù)少，次級線圈漆包線細(xì)、匝數(shù)多。

點(diǎn)火系統(tǒng)是汽車發(fā)動機(jī)核心組成，一般由電源、點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞、點(diǎn)火開關(guān)及控制電路構(gòu)成。

寶馬 X3 的 ICM 模塊是電腦控制模塊，是控制引擎和發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)的主要模塊之一，通常在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的控制模塊箱內(nèi)，位置因車型和年份而異。

總之，寶馬 ICM 模塊在車輛的點(diǎn)火和運(yùn)行中起著至關(guān)重要的作用，保障車輛的正常行駛和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）