汽車在磨合期，轉(zhuǎn)速控制很重要。

初期的 500 公里，轉(zhuǎn)速不要超過 2300 轉(zhuǎn)，車速最好在 70 - 80km 以下。

500 - 1000 公里的中期磨合，轉(zhuǎn)速 3000 轉(zhuǎn)以下為佳，最高時(shí)速可適當(dāng)提到 90 - 100km。

1000 - 1500 公里的后期磨合，轉(zhuǎn)速不要超過 3500 轉(zhuǎn)，速度可提升到 120km 以內(nèi)。

在整個(gè)磨合期，不建議超過每分鐘 3000 轉(zhuǎn)，最好保持在 2000 轉(zhuǎn)/分鐘左右，也有說法是在磨合期間一般將轉(zhuǎn)速控制在 700 至 800 轉(zhuǎn)之間有助于部件磨合順暢。

新車出廠時(shí)零件加工精度和裝配有誤差，需要一定里程的磨合，磨合里程一般為 1000 至 2500 公里，進(jìn)口車多數(shù)為 1500 至 3000 公里，且磨合期分 3 個(gè)階段。

汽車磨合好壞對(duì)汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性影響很大。

總之，在汽車磨合期，合理控制轉(zhuǎn)速能讓各部件更好地適應(yīng)，為車輛后續(xù)的良好性能打下基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）