自動擋主要有以下幾種類型和區(qū)別。

AT 變速箱，學名為液力自動變速箱，是一種常見的自動擋類型。它換擋相對平穩(wěn)，能承受較大的扭矩，但結(jié)構(gòu)復雜，成本較高，燃油經(jīng)濟性一般。

CVT 變速箱，學名為機械無級自動變速箱，主要被日系車廣泛采用。其優(yōu)點是換擋非常平順，幾乎沒有頓挫感，燃油經(jīng)濟性較好。不過，它能承受的扭矩有限。

AMT 變速箱，即電控機械自動變速箱。它的成本相對較低，但換擋頓挫感較明顯，舒適性欠佳。

雙離合變速器，簡稱 DCT，通過兩套離合器的交替工作，可以實現(xiàn)無間隙換擋，傳動效率高，換擋速度快，在一些運動型車上較為常見。但在低速行駛時，可能會出現(xiàn)頓挫。

自動擋除了常見的 D 擋，還有 S 擋、L 擋、M 擋等。S 擋通常用于需要快速超車或爬坡時，能提供更強的動力輸出。L 擋用于長下坡，利用發(fā)動機牽制車速，減少剎車磨損。M 擋是手動模式，駕駛者可根據(jù)路況自行選擇擋位。

擋位設(shè)計方面，有直排式和階梯式。直排式擋位換擋直接，很多品牌的自動擋車型都采用。階梯式擋位則更具穩(wěn)定性。

總之，了解自動擋的不同類型和區(qū)別，能讓您更好地選擇和駕馭汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）