CVT 和 eCVT 有很多不同之處。

首先，在換擋平順性上，加速時二者都能做到平順，減速時 CVT 做不到平順，ECVT 可以。

其次，換擋原理不同，CVT 的“級”相當(dāng)于固定齒輪比的前進(jìn)擋，理論上有無數(shù)個，由兩個夾角可變的錐形輪與一條鋼帶組成，通過錐形輪夾角變化改變傳動比；ECVT 則是由一組行星齒輪和兩個電機(jī)組成。

再者，結(jié)構(gòu)方面，CVT 由兩組帶輪和傳動帶、油泵、液力變矩器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、傳感器構(gòu)成；ECVT 由一組行星齒輪和兩個電機(jī)組成。

還有動力方案，CVT 是普通機(jī)械式的無級變速器，ECVT 通過集成電機(jī)實(shí)現(xiàn)無級變速，屬于動力分配器。

工作原理上，CVT 中 2 號電機(jī)負(fù)責(zé)起步、低速驅(qū)動、混動驅(qū)動，1 號電機(jī)主要負(fù)責(zé)啟動發(fā)動機(jī)和發(fā)電工作；ECVT 不僅傳遞動力。而且二者關(guān)系不大，CVT 全稱是無級變速器，ECVT 是電子無級變速器，不是在 CVT 基礎(chǔ)上加電機(jī)或電控系統(tǒng)。

使用方面，CVT 只傳遞單一動力，E-CVT 要承擔(dān)汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)兩種動力的傳遞。

總之，CVT 和 ECVT 在多個方面都存在差異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）