轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按能源分類(lèi)主要有兩種，分別是機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，也被叫做人力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它是以駕駛員的體力當(dāng)作轉(zhuǎn)向能源的。這個(gè)系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成。駕駛員在操作時(shí)，需要用自身的力量來(lái)控制轉(zhuǎn)向。比如說(shuō)在打方向盤(pán)的時(shí)候，完全依靠手臂和身體的力量來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，沒(méi)有其他額外的助力。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則不同，它不是單純依靠駕駛員的體力。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)借助外力來(lái)輔助駕駛員更輕松地完成轉(zhuǎn)向操作。常見(jiàn)的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等。在液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向中，通過(guò)液壓泵提供的壓力來(lái)幫助轉(zhuǎn)向；電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向則是依靠電機(jī)提供助力。這使得駕駛員在轉(zhuǎn)向時(shí)不需要花費(fèi)太大的力氣，操作更加輕松和便捷。

總之，機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡(jiǎn)單直接，但對(duì)駕駛員體力要求較高；動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)借助外部力量輔助，能讓駕駛更輕松。在選擇車(chē)輛時(shí)，可以根據(jù)個(gè)人的需求和偏好來(lái)考慮車(chē)輛配備的是哪種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）