汽車轉(zhuǎn)彎時會有異響，原因眾多。

方向機方面，內(nèi)部損壞、齒條磨損、內(nèi)外球頭松動、固定螺栓松動、固定膠套松動等都會導(dǎo)致。

懸掛系統(tǒng)如減震器頂膠軸承、上下擺臂球頭松動，也能引起異響，檢查底盤能發(fā)現(xiàn)。

平衡桿或其球頭松動會產(chǎn)生異響。

機械液壓助力的話，助力泵或皮帶問題會在轉(zhuǎn)彎壓力大時產(chǎn)生異響；電動助力可能是助力馬達或橡膠件損壞。

輪胎轉(zhuǎn)彎時摩擦其他地方、車輪內(nèi)襯松脫不到位、車輪半軸球籠潤滑不到位或損壞，同樣會造成異響。

還有方向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障、減震器平面軸承缺油、助力油太臟、前減震故障、方向盤內(nèi)的氣囊游絲斷裂、轉(zhuǎn)向橫拉桿損壞等也會導(dǎo)致。

針對這些問題，可采取相應(yīng)的解決辦法。

方向機問題，若內(nèi)部齒輪機構(gòu)故障，重新涂抹潤滑油或更換方向機。

懸掛系統(tǒng)故障，更換相關(guān)部件。

平衡桿膠松動可加墊片，損壞則更換。

助力皮帶問題，調(diào)整松緊或更換。

助力油臟了要及時更換。

方向柱與腳墊摩擦就涂潤滑油。

氣囊游絲故障需檢修。

減震器平面軸承缺油可先涂黃油，不行就更換。

前減震故障就更換相關(guān)部件。

轉(zhuǎn)向橫拉桿損壞就更換。

輪胎有異物及時清理。

對于助力系統(tǒng)，要定期檢查儲液罐內(nèi)動力轉(zhuǎn)向液液面高度，不符合要求及時加注。

總之，汽車轉(zhuǎn)彎異響涉及多個部件，需針對性檢查維修，確保車輛安全和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）