新能源車(chē)的使用壽命受多種因素影響。

首先是動(dòng)力電池組，其類(lèi)型主要有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，后者壽命通常更長(zhǎng)。電池壽命的衡量因素主要包括充電循環(huán)次數(shù)和使用時(shí)間。理想狀況下，充電循環(huán)次數(shù)約 1000 到 2000 次，還能保證 70%以上的可用容量。比如，PHEV 私家車(chē)可用壽命大概 5 到 10 年，純電動(dòng)車(chē) BEV 若每年行駛 10 萬(wàn)公里，理論壽命 4 年，每年 2 萬(wàn)公里則理論壽命 20 年。鋰電池保養(yǎng)得當(dāng)使用 10 年沒(méi)問(wèn)題，日歷壽命超 10 年也有可能。

次要影響因素有充放電平均功率、電池儲(chǔ)存及工作環(huán)境溫度、充放電深度。溫度影響較大，長(zhǎng)期在 0 攝氏度以下或 40 度以上工作會(huì)加速老化和容量衰減。充放電深度方面，深度放電會(huì)對(duì)電池造成致命傷害，建議充放電區(qū)間在 20%以上，偶爾 10%以下及時(shí)充電。

新能源車(chē)的電動(dòng)機(jī)自然壽命約 15 到 20 年，電池自然壽命約 15 年，完全充放 1000 次左右開(kāi)始衰減，國(guó)標(biāo)是 1000 次后容量不低于初始的 80%。電池壽命還受使用和充電環(huán)境溫度、電池管理系統(tǒng)能力、是否帶液冷等影響，車(chē)輛端的驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制器等電氣件因素也要綜合考慮。

從目前對(duì)汽車(chē)報(bào)廢期限的規(guī)定來(lái)看，只要三電系統(tǒng)等新能源汽車(chē)核心部件正常，并能通過(guò)年檢，在非運(yùn)營(yíng)情況下，新能源汽車(chē)的使用壽命可達(dá) 60 萬(wàn)公里。如果作為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛使用，在使用年限達(dá)到 8 年后就需要強(qiáng)制報(bào)廢。多數(shù)車(chē)企能為新能源汽車(chē)提供 12 萬(wàn)公里以上的電池包保障，一些車(chē)型電池組實(shí)行終身保修政策。

為延長(zhǎng)新能源車(chē)的使用壽命，要正確掌握充電時(shí)間，避免過(guò)度充電和電瓶過(guò)度放電。保護(hù)好移動(dòng)充電器，避免顛簸振動(dòng)。定期維護(hù)，檢查電池等部件，定期更換電池。避免長(zhǎng)時(shí)間停放，以免電池電量流失?？傊?，一個(gè)靠譜的、技術(shù)實(shí)力雄厚整車(chē)廠出品的新能源車(chē)用個(gè) 5 年以上，應(yīng)該沒(méi)有多大問(wèn)題的，帶電量大的，用 10 年都有可能。正常情況下，80%的新能源車(chē)比生產(chǎn)它的公司壽命長(zhǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）