輪胎的計(jì)量單位既可以是條，也可以是個(gè)。

具體來(lái)說(shuō)，子午線(xiàn)輪胎的計(jì)量單位通常是條，有內(nèi)胎的輪胎計(jì)量單位一般是套，而真空輪胎的計(jì)量單位則多為個(gè)。

單導(dǎo)向花紋輪胎的花紋溝相互連接，形成獨(dú)立的花紋塊結(jié)構(gòu)，制動(dòng)性能好，排水出色，雨天行駛穩(wěn)定，適合高速轎車(chē)，但安裝方向得與行駛方向一致。

塊狀花紋輪胎花紋溝也相連成獨(dú)立結(jié)構(gòu)，制動(dòng)和操控性能佳，雪天和濕路表現(xiàn)優(yōu)，排水不錯(cuò)，不過(guò)耐磨稍差。

不對(duì)稱(chēng)花紋輪胎胎面兩側(cè)花紋不同，能提高高速轉(zhuǎn)彎性能和外側(cè)花紋耐磨性，適合競(jìng)技和高性能車(chē)，安裝時(shí)也要注意方向。

輪胎是車(chē)輛或機(jī)械上接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品，安裝在金屬輪輞上，支承車(chē)身，緩沖沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面接觸，保證行駛性能。

它常在復(fù)雜苛刻條件下使用，行駛時(shí)承受多種變形、負(fù)荷、力和高低溫，所以要有高承載、牽引、緩沖性能，還得耐磨、耐屈撓，滾動(dòng)阻力和生熱要低。

總之，輪胎計(jì)量單位根據(jù)不同類(lèi)型有所區(qū)別，了解這些能讓我們更準(zhǔn)確地描述和選擇輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）