奧迪 A6 并非所有車型都配備顆粒捕捉器。

2.0T 車型未裝備，3.0T 車型配備了。

顆粒捕捉器是高效的陶瓷過濾器，裝在柴油發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)中，能在微粒排放物進(jìn)入大氣前捕獲，減少柴油發(fā)動機(jī)煙灰超 90%。車輛運行時，捕獲的微粒物質(zhì)會逐漸燃燒掉。其工作原理是在柴油微粒過濾器上噴金屬鉑、銠、鈀等，讓黑煙中的炭煙微粒被吸附在金屬纖維氈制成的過濾器上，吸附量達(dá)一定程度后，尾端燃燒器自動點火燃燒，將炭煙微粒轉(zhuǎn)化為無害二氧化碳排出。

若想確認(rèn)自己的奧迪 A6 是否有顆粒捕捉器，可這樣做：一是查《車主用戶保養(yǎng)手冊》和《車主用戶使用手冊》相關(guān)信息；二是看機(jī)油蓋上的標(biāo)識，標(biāo) 0W-20 級機(jī)油可能有；三是看三元催化器后的排氣管有無圓柱形部位，有就是顆粒捕捉器所在。

目前奧迪車型中，使用 EA888 發(fā)動機(jī)車型，除 DKW 和 DKX 型號外，其他有的有顆粒捕捉器；使用 EA211 發(fā)動機(jī)車型也有。只要設(shè)計合理，再生條件充分，堵塞問題很少出現(xiàn)。

過去汽車排放標(biāo)準(zhǔn)主要檢測一氧化碳、非甲烷徑、氮氧化物，國六納入細(xì)顆粒物檢測，三元催化解決不了，所以有了顆粒捕捉器。

奧迪 A6 搭載的 EA888 發(fā)動機(jī)融合缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和可變氣門正時等技術(shù)，有 1.8L 和 2.0L 排量，1.8TSI 最大功率 118kW，2.0TSI 更強(qiáng)勁，最大功率 147kW，兩種排量發(fā)動機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)相似，細(xì)節(jié)有調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）