卡羅拉的變速箱故障率不高。

卡羅拉采用的 CVT 變速箱有很多優(yōu)點(diǎn)，輸出平順、機(jī)械效率高還省油。它不僅具備普通汽油車變速箱的傳動(dòng)功能，能在電動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)間自如轉(zhuǎn)換，無卡頓。

卡羅拉雙擎搭載的電子無極變速系統(tǒng)，專為混動(dòng)車型設(shè)計(jì)，沒有離合器、液力變矩器或齒輪軸組等復(fù)雜機(jī)構(gòu)，能巧妙分配發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力給車輪與發(fā)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)無縫連接控制，帶來順暢加速體驗(yàn)。

卡羅拉變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊，組件不多，所以故障率低，傳動(dòng)效率高，能減少燃油消耗，提供良好操控性。

其 CVT 變速箱性能出色、質(zhì)量可靠，純電腦控制變速，省去復(fù)雜齒輪組合傳動(dòng)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，保證駕駛和乘車舒適。在維護(hù)保養(yǎng)方面相對(duì)簡(jiǎn)單，一般每 15000 公里左右檢查和更換油膜一次就行。

總之，只要正確使用和按時(shí)保養(yǎng)，卡羅拉的變速箱能為駕駛提供良好保障。

另外，豐田卡羅拉的 10 速 CVT 變速箱并非真正 10 速，而是模擬的，由鋼帶傳動(dòng)，是愛信生產(chǎn)的，比較穩(wěn)定，故障率很低。只要不暴力駕駛，鋼帶磨損小。多年來卡羅拉質(zhì)量穩(wěn)定，口碑好，現(xiàn)款搭載的全新 CVT 無級(jí)變速箱，除少量用戶反應(yīng)偶爾頓挫外，幾乎沒其他故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）