開(kāi)暖風(fēng)時(shí)怠速升高，常見(jiàn)原因有這些。

一是節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門、燃燒室及噴油嘴等部位積碳過(guò)多。積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，導(dǎo)致開(kāi)暖風(fēng)時(shí)怠速升高，還可能在正常開(kāi)車時(shí)出現(xiàn)異常。

二是開(kāi)暖風(fēng)把 AC 開(kāi)關(guān)也打開(kāi)了，AC 開(kāi)關(guān)控制著空調(diào)壓縮機(jī)，壓縮機(jī)功率大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變大，燃燒不完全，不僅怠速升高，油耗也會(huì)增加。

三是開(kāi)了暖風(fēng)后鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)用電多，發(fā)電機(jī)輸出電流增大，負(fù)荷變大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢就會(huì)燃燒不完全，產(chǎn)生抖動(dòng)，這在小排量車怠速時(shí)常見(jiàn)，大排量或高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)影響小。

四是暖風(fēng)系統(tǒng)啟動(dòng)，車內(nèi)溫度上升，發(fā)動(dòng)機(jī)要更多熱量維持，負(fù)荷增加，怠速升高，這屬正常。

五是風(fēng)扇啟動(dòng)吹熱風(fēng)，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，導(dǎo)致怠速升高。

此外，如果空調(diào)系統(tǒng)如溫度傳感器或控制系統(tǒng)有故障，也可能讓怠速升高。要檢查各個(gè)氣缸的缺火情況，每個(gè)氣缸都輕微缺火，考慮節(jié)氣門和火花塞問(wèn)題，某個(gè)氣缸單獨(dú)缺火，火花塞可能性大，都無(wú)缺火，可能正常。檢查節(jié)氣門積碳和火花塞狀況，有問(wèn)題正常開(kāi)車也會(huì)有其他表現(xiàn)，用電腦能檢測(cè)出來(lái)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）